Tarifazo: ¿No hay bolsillo que aguante?

tarifazo-no-hay-bolsillo-que-aguante-2016-04-01

Luego del descontrol de los subsidios durante la era K llegó el ajuste. Colectivos. Trenes, subtes y tarifas de servicios públicos tendrán subas de entre el 60% y el 500%, el gobierno busca así revertir el déficit fiscal que superó en 2015 los 200 mil millones de pesos.

“No hay forma de seguir financiando esa cuenta” explicó Maximiliano Montenegro en Plan M, sólo en transporte para la región metropolitana los subsidios alcanzaron el año pasado los 51 mil millones de pesos. En Cambiemos apuran a dictar estás medidas desagradables antes de que cambien las encuestas,

100 días después de la asunción de Macri las consultoras aseguran que la imagen presidencial sigue altísima y que todavía tiene margen para impulsar medidas que pueden no ser del agrado de sus votantes.